广东海事局启动防汛Ⅱ级应急响应 多地客渡航线停航
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  中新社广州8月5日电 (郭军 黄鸣鹤)受大范围降雨影响,广东省江河水位快速上涨,水上交通安全形势严峻。8月5日14时,广东海事局将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。截至当日17时,全省已有10个地市海事部门启动相应级别应急响应。

  为防范水上交通安全风险,广东海事部门对受影响河段及船舶实施禁限航管控。截至5日17时,共计停航航线41条,停航船舶161艘:汕头莱长航线停航;惠州东江游、天堂山渡口、上曲湾塘渡口停航;清远所有客渡船停航;汕尾文旅码头至龟龄岛客运航线、品清湖客运航线停航;珠海香洲至万山航线停航;东莞中堂水道中堂大桥水域实行临时交通管制。

  应急响应期间,海事部门将严格执行“叫应”巡查管控机制,向相关航运公司、船舶及船员传达响应要求,部署防汛工作,落实船舶禁限航规定,采取“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”措施。同时,统筹运用智慧海事系统、AIS船舶自动识别系统、CCTV视频监控、智能卡口等信息化手段,结合现场巡航力量,强化对内河重要航路、渡口、桥区等重点水域的动态监控,实时掌握船舶航行及锚泊状态,目前全省内河船舶共6579艘。

  海事部门提醒:汛期切勿大意,航行和锚泊期间要加强安全防范,如遇险情等突发状况,请及时拨打全国水上遇险救援电话“12395”。(完) 【编辑:李润泽】

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  为何隆冬时节的寒潮反而比春秋少呢?杨舒楠解释,春秋季属于季节转换时段,夏季风与冬季风切换,天气系统及冷空气活动频繁,导致气温起伏比较剧烈。尤其是秋季,前期基础温度比较高,一次冷空气开始之前往往出现明显升温,冷空气影响后降温幅度非常大,容易形成“断崖式”降温,相对容易达到寒潮标准。而隆冬时节,基础气温本来就低,冷空气来袭时降温幅度往往有限,达到寒潮标准的情况就相对较少。。

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更新时间:2025-08-05 22:50:22

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